Welsh Newspapers

Search 15 million Welsh newspaper articles

Hide Articles List

4 articles on this Page

Reliffordd y Rhos.,

News
Cite
Share

Reliffordd y Rhos. GWRTHOD CYNLLUN Y GREAT WESTERN. i DDYDlJ Llun, yr ail o'r mis hwn, aeth Pwyllgor Ty'r Cyffredin yn mlaen gyda'r ymchwiliad a agor- wyd ddydd Gwener, a'r hwn a gofnodasom yr wythnos ddiweddaf, o berthynas i Fesur y Great Western i wneud reilffordd o Wrecsam i'r Rhos. Llywyddid gan Syr Theodore Fry, a thros y cwmni ymddangoeai Mr Pope, Q.C., Mr Cripps, Q.C. a Air Moon; tra'r ymddangosai Mr Littler, Q.C., Mr J. W. Batten, a Mr J. Dale Harte, dros y ^Syr ^George^Osborne Morgan a ddywedai fod y wlad wedi trafod llawer ar y mater hwn, a gwyddai ef yn dda beth oedd teimlad ei etholwyr arno. Yr oedd teimlad y mwyafrif anferth o'r trigolion yn erbyn v mesur hwn ac o blaid y cynllun lleol, a daflwycl allau gan yr arglwyddi. Dianmheu y buasai'n well gan bobl Johnstown, gau y rhai yr oedd gorsaf eisocs, gael mesur y Great W estern ond liecvmharol fychan oedd Jonnstown, 01 gyf- erbvnu a'r Rhos a Phoncie. Un anhwyiusdod mawr oedd fod gorsaf y Great Western yn Ngwrec- sam mor bell o ganol y dref. Cwynai yn erbyn gorfaeliaeth y Great Western, yr hyn a durygai r wlacl. Un o axncanion y cynlmu lleol ydoedd tori'r orfaeliaeth hon i lawr. Credai y buasai n well gan ei etholwyr arcs ar gwrrmi Manchester, Sheffield a Lincoln na gweled y mesur hwn yn cael ei eadarnbau. Nid oedd ei olygiadau ef yn grylach nag eiddo ei etholwyr. Yn bersonol, nid oedd ganddo olygiadau o gvvbl. Cretlai y buasai llinell fer fel hon yn talu. Yr oedd Gwrecsam yn lie cyf- oethog iawn, ac mewn cyfarfod a gynabwyd yno, cynygiwyd cvfranu y swm angenrheidiol o gyfalaf. Hysbyswyd ef fod y swm gynygiwyd gyfranu tua Mr Hooson, Y.H., Rhos, a ddywedodd fel yr oedd y boblogaeth wedi cynyddu. Y teimlad cyffredinol oedd y byddai'n well ganddynt arcs yehvdig flynyddau eto na chael y cynLun .wn, JNi chyfarfyddai'r llinell mo anghenion y gymydogaeta; yr oedd megys gofyn am fara a chael careg. Gredai mai unig amcan v mesur hwn oead gwrthwynebu r cynllun lleol. Wrth ddweyd nad oedd ganddo wrthwvrebiad i "reilffordd rhif 1' golygj" nad oedd dim drwgdeimlad rhwng pobl y Rhos a Johnstown, a buasai yn dda ganddo ef weled y llinell leol yn cael ei gwneud 1 wasanaethu Johns- town hefyd Nid oedd ganddo ef eisiau 1 renffordd rhif 1 gael ei gwneud, oblegyd gallax hyny beri an- hawsder iddynt hwy godi digon o gyfalaf i redeg y llinell leol. Mr loan T. Williams, goruchwyliwr Cynghrair v Mwnwyr, a ddywedai ei fod yno ar ran cyfarfod o'r Cynghrair, i wrthwynebu mesur y Great Western. Yr oedd o 10,000 i 12,000 o ber-sonan yn y cyfarfod hwnw. Ni dderbyniai'r llinell hon gymeradwyaeth y trigolion. Gwnaed drwg mawr i ranbarth Rhiwabon drwy ortaeliaetn y Great Western, fel nad anai yr arddgystanlu a rhanbartb- au eraill. Yr oedd Mr Barnes a Mr Dennis, y rhai a gefnosasant gynlltm y Great Western, yn meddu buddiant yn y cynllun hwnw. Mr Benjamin Williams a ddywedodd fod pobl y Rhos a Phoncie yn erbyn y mesur, a'r mwyatrit o bobl Johnstown yn ei erbyn hefyd. Mewn cyfarfod o 600 neu 700 o weithwyr yn y Rhos, pasnvyd pen- derfvniad yn eibyn y mesur. Masnachwyr a gweithwyr yr ardal a gyfranodd yr anan angen- rheidiol i wrthwynebu'r mesur. Ei farn ef, fel un yn cynrychioli teimlad yi ardal, ydoedd mai ystrvw ar ran cwmni cryf fel y Great Western ydoedd y mesur hwn er mwyn llethu cwmmau erai Mr Powell, perchen Gwaith PriddfE;ini Llwyn- einion, a ddywetlai fod 13 milklir rhwng ei 1c) ef a G wrecsam. Bu'r tal am gludo priddfeini yn 2s bch y dunell, eithr er pan fu'r mesur hwn gerbron iy r Arglwyddi, codwvd dwy geiniog y dunell ar y tal am gludo glo i'w waith ef. Yr oedd yn rhatich iddo gertio ei nwyddau na'u gyru efo r reilffordd. Yr oedd yn anmhosibl i'r llinell hon wneud aim cyfleusdra iddo ef. Buas*i r cynllun ar&ll yn ei osod o fewn tair milldir a haner i Wrecsam. Maer Gwrecsam a ddywedodd fod lo o 16 o aelod- au Cynghor y Dref o biaid y cynllun lleol, ac yr cedd yr unfed ar bumtheg yn orucliwyliwr 1 r Great Western Rhoddwyd tystiolaeth o berthynas i'r p!aniau, &c., gan Mr Henry Ward, C.E., yr hwn a gredai nad oeddynt yn gyfryw ag a gymeradwyid gan Fwrdd Masnach. Mr Jerks, un o gyfarwyddwyr y Ruabon Brick, Tile, and Terra-cotta Company, a alwyd, a dywedodd ei fod yn berffaith barod i gyfranu 10,000p at y llinell leol, ond ni fuasai yn tcimlo n barod i wneud pe cadarnheid "reilftorad rhif 1 T i ti v Tiwvllgbr.. Mr Lambert, llywodraethwr cyffredmol y Great Western, a ddywedodd mai nid y cwmni gododd y 2< y dunell am gludo'r glo. Rhaid nmi cwmni Glofa Wynnstay ddarfu, gan mai hwy oedd yn ei Yna^'anerehwyd y Pwyllgor dros y gwrthwyneb- wyr gan Mr Littler, a thros y Great Western gan Mr Cripps.—Cliriwvd yr ystafell, a bu r Pwyllgor vn ymcvaghori yn gyfrinachol am ugam munyd. Pan ddychwelodd y pleidiau, dywedodd y cadeir- ydd fod y Pwyllgor wedi penderfynu gwrthod pasio reilffyrdd Rhif 1 a 2-sef y rhan o'r mesur a wrthwynebid gan bobl y Rhos a'r cymmau.

-(o)— Cyhuddlatl o Lofruddiaeth…

" Mr Gladstone yn canu'n iach…

[No title]